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2015年12月17日

2015年シーズンは多くのレースに参戦しました。

地方選、全日本選手権、8耐、ピレリカップ、アジア選手権

合計18戦

多くの依頼を受け、本当に感謝しています。
ありがとうございます。

レース18戦、それにプラスしてテストがあるわけで・・・

スケジュール帳を見直すと移動も含めて約80日が出張・・・

当然・・・

『いつ行っても店が閉まってる』 というお決まりのお言葉を頂戴する事になります。

完成を待ってもらっている方、持込みを待ってもらっている方

本当にありがたく思っています。ありがとうございます。

今のところ従業員を雇う気も、余裕もないのでしばらくはこのままでいきます。

来シーズンの予定も決まりつつあり、今年以上のレース業務になりそうです。

人生は一回!
全力で突っ走るのみ!

2015年10月23日

行ってきました!カタール!
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2015年09月17日

バイクに乗るには いい季節になりましたね~。

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2015年09月7日

初めて訪れたタイ。

「微笑みの国」 と聞いていましたがホント皆さん
笑顔で接してくれました!

聞いていたバンコク市内の渋滞は相当で1日中混んでました(>_<) 食べ物については基本的に・・・辛い

直球な辛さで痛いぐらいのものもあります。
お昼の弁当で食べた鶏肉と野菜の炒めもの。
充~分に辛く必ず水が必要なぐらいですが、そこに付属されているドレッシング・・・

猛烈に辛い!!!!!

赤いのや、更に危険な青いやつ

現地のスタッフは平気な顔で美味しそうに食べている横で悶絶するアタシ

むせて、涙が止まらない僕を見てみんな大爆笑!!!

身体を張って笑いをとってやりましたとさ・・・

辛いものが多いですが普通の味付けのものも沢山あり
全体的には美味しく、食には全く困りませんでした!

※パクチーは のーさんきゅー です

あとは果物

これは美味いものばっかり!!!

その中のひとつ これ↓

NEC_0299

名前は知りませんがメチャうま!
グレープフルーツのような、甘く、食感も最高!
手が止まりませんでしたね~(^^♪

法律の関係とかで日本には輸出できないらしい・・・

あと忘れてはいけない果物の王様  そう 『ドリアン』


もちろん食べました!
感想は・・・

くっさー!!!!!!
まずぅぅぅぅぅ~~!!!!!!

『何が王様じゃー!ばかーーー』

破壊力抜群!!!!!

ホテルにもこんな注意書きが↓

2015090709580000

持込み禁止。あい しんく そう!!

次に 「おもしろ日本語」

いたるところに プっとしてしまうワードが転がっています(笑)

こんな感じなお菓子がアチコチに

2015090709570000

NEC_0289

日本食レストランも多く多少アレンジされていますが
充分美味しかったです。

空港は大きく大変キレイでした!

NEC_0306

NEC_0307

バンコクからブリラムまで約6時間

ほとんどは高速?バイパス?みたいな感じで100キロ以上で走ってました。
大きなギャップが所々ありましたが想像より道路事情は良かったです。

当然スピードが出るところには万国共通のアレ

はい、ドライバーさんがお世話になりました。
NEC_0288

まあいろんなことがありますが、違う文化に触れる事はいい経験ですね。
仕事で海外に行けて47歳になって全く新しい経験ができる事に本当に感謝しています。

ぜひまた行ってみたいです!

NEC_0278

NEC_0279

もっと色んなところで色んな勉強がしたい!!!!!

2015年09月4日

8月末から9月3日までタイに行ってました。

もちろん仕事でアジア選手権への参戦でした。

コースはチャン・サーキット (ブリラムサーキット)
日本のGT選手権のタイラウンドとして開催されたサーキットなので
知ってる人も多いですかね?

担当したチームは 「Manual Tech KYT kawasaki」に所属するタイチーム。

結果は
予選  25位
レース1  20位
レース2  転倒リタイヤ でした。

このタイチームは今年からアジア選手権に参戦を始めた新しいチーム。
ライダー、スタッフともに経験が浅くこれからのチームです。

一緒に担当したビート工業の加島君とライダーのBELL。
本名はAekkachai Chiengwong

ぜひ覚えてください! これから伸びていくライダーです!

NEC_0303

いつもはピットで作業しますが今回は僕が初めてのコースであり、初めて担当するライダーという事もありスタンドから走りを観察。

NEC_0298

普段は担当ライダーの走りを見る事がありません。
最終コーナー、1コーナーはしっかり見れるのでセッティングの参考にし、データロガーも見て進めていきます。
今回はロガーを積んでいないので普段見れない部分の走りが見れて参考になることが多かったですね。

結果、タイム的には3秒以上ベストタイムを更新する事ができたので
それなりの仕事はできたと思っています。
もっと速くなる要素が沢山あるのでこれからが楽しみです。

やはり海外。レース以外でも色んな違いがありますね。

その辺はまた後日に!