７月２７日 決勝日
朝のフリー走行も順調
あとはスタートを待つのみ
集合写真
スタート前、実況アナウンサーのピエール北川さんが各メーカーの応援席にむかって
「ホンダ応援席のみなさ～ん！ イエ～イ！！」
ホンダ応援席のみなさん
「イエ～イ！！」
「ヤマハ応援席のみなさ～ん！ イエ～イ！！」
ヤマハ応援席のみなさん
「イエ～イ！！」
「スズキ応援席のみなさ～ん！ イエ～イ！！」
スズキ応援席のみなさん
「イエ～イ！！」
「カワサキ応援席のみなさ～ん！ イエ～イ！！」
カワサキ応援席のみなさん
「ウォーーー！」
ケタ違いの大声援！！！
嬉しかったなぁ～ (^-^) 勇気をもらえました！
スタート時間は１１時３０分
雲行きがどんどん怪しくなり、雨が降り出してきました
それも滝のような大雨・・・
レースの進行は危険と判断され、小降りになるまで待機。
そして約１時間遅れでレーススタート！
予選１７番手のポジションからスタート時の混戦も無事にクリアーし順調に走行。
１０周目には１２位にポジションアップ！
その後も順調に走行を続け、１回目のピットイン
レインタイヤからスリックタイヤへのタイヤ交換
サスペンションのセッティング変更
ガソリン給油
完璧なピットワーク。
天候は安定せず、その後も降ったり止んだりのコンディション。
スリックタイヤからレインタイヤ
レインタイヤからスリックタイヤ
天候を味方につけ、１５位前後のポジションをキープしたまま
レース後半に差しかかろうとしていた３時間過ぎに突然のトラブル
懸命な作業を行いましたが、修復不可能な箇所のトラブルにより
コース復帰をを断念
リタイヤ届けを提出し、正式にリタイヤが決定
参戦１年目、何とか完走のチェッカーフラッグを受けたかったのですが
願いは叶いませんでした。
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支援していただいたスポンサーの方々へ代表者の高橋選手と
マシンの状況とリタイヤの報告を行いました。
そこでの一言に驚きと感謝です。
「来年もやりましょう！」
今、リタイヤ届を提出したばかりの このタイミングでの思いがげない
チームに対しての お言葉
ライダー、スタッフ、関係者全員の 『レースに取組む姿勢』 に対しての
お言葉だと思っています。
このチームの一員として参戦できたことに感謝します。
スポンサーの皆様、応援していただいた皆様、チーム関係者の皆さん、
本当にありがとうございました。
私の個人スポンサーの皆さん、いつも応援ありがとうございます。
感謝の言葉しかありません。
次に行われる９月のルマン２４時間も全力で取り組んできます！
変わらないご声援をよろしくお願いします！
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９月のルマン２４時間への個人スポンサーの募集を引き続き行っております。
応援バナー、私が着用するＴシャツへのお名前の表記をさせていただきます。
皆さんの 『想い』 を背にして戦ってきます。
制作の関係上、８月３１日を締め切りとさせていただきます。
ご検討いただけましたら嬉しく思います。
詳細はこちらでご覧いただけますのでよろしくお願いいたします。
