金曜日の予選
３人のライダーが各一回づつの走行
結果 ２分１０秒３６２ 総合順位 １７位
タラればは どこのチームにもあります・・・
ウチも区間タイムのベストをつなげると２分９秒台にイケていました・・・残念 (>_<)
まあ、予選は予選 重要なのは決勝。
その後に行われた夜間走行、土曜日のフリー走行も決勝に向けた重要なセッティングの時間。
出来る限りのベストを尽くします。
今年の８耐は例年以上に暑く、 『熱』 に悩まされました。
通常は問題にならない部分のひとつ ステップ部
以前、他メーカーの車両でレース参戦していたときに発生した問題
マフラーとステップが近く、その熱で低温ヤケドをしてしまう状況。
その時は遮熱板を造り、隙間に入れました。
今回は十分な隙間が確保できているにも関わらず、ライダーから 「ステップが熱い！」 と・・・
よっしゃ！おいちゃんが造る！！
このようなイレギュラーな状況の際、サーキット界隈の関係者の皆さんに
いつも協力してもらっています。ありがとうございます！m(__)m
そして・・・・・じゃじゃーん！
こんな感じで造りました！
裏側に金色の遮熱シートを貼って完成
ご満悦な おいちゃん
うしろで笑われております ガハハ (≧▽≦)
決勝では雨が降るなどして予選ほど熱の問題はありませんでしたが
仮に猛暑だったとしたら・・・ 『効果絶大だったに違いない！』
思い込みは大事です！！ （笑）
走行も大事ですが、耐久レースに必要なピット作業
ライダーがコース上で必死に０，１秒を縮めるのも、
ピット作業で０，１秒を縮めるのも同じ０，１秒。
ライダーの頑張りを無駄にすることは絶対にできません。
練習あるのみ！
今回の僕の役割はストップボード
本来であればピット作業には加わらず、作業をチェックする位置に居たいのですが
動けるスタッフの人数が少なく、ストップボードを担当することに。
事前に配置は決定していたのでチームには
「ストップボードは 重くしないでね♡」 とリクエストしていたのですが・・・
めっちゃ重い・・・
おいちゃん持てないよ～（泣
でも・・・持ちます、持ち上げますとも！
練習で すでに筋肉痛的な・・・
いや、気のせいです、そうに違いない！
思い込みは大切です！！
その３に続く・・・
