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GPZ900R エンジン 『ステージ ゼロ』 ①
2013年09月30日

5月ごろのブログに書いた 『ステージ ゼロ』 の基本形が完成しました。

内容としては

〇 フルオーバーホール
〇 排気量はノーマル
〇 ヘッド周りの改修  が、テーマです。

具体的な変更点は

〇 面研
〇 ポート形状変更
〇 バルタイ変更(ノーマルカム) です。

特に今回確認したかったのが
「ピストンとヘッドのクリアランス」 と 
「ピストンとバルブのクリアランス」 でした。

ノーマルの寸法を測定、把握し、仕様変更していきます。

現行モデルと違い、色んな部分で数値的には余裕があるように思えます。
しかし、現行モデルのレース用エンジンを造るように進めてもうまくいかない所が出てくるでしょう。

回転数、ピストン形状、燃焼室形状、カムなど、様々な部分が違うので、
 『効率よく燃焼させるための』 必要な変更をしていきましょう。

当然、一発回答は無いので、根気よく進めていきます。